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(浦东)临港开发信息杂录

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  开个帖,收录一些有关临港发展的信息,供关注南汇东滩湿地的朋友参考。
关键词: 南汇东滩
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只看该作者 1  发表于: 2015-06-27
    聚焦重点,打造亮点,进一步提升产业功能
    ——临港地区开发建设管委会召开2015年第二次工作会议
    (2015.06.25)
http://www.lgxc.gov.cn/news/media-detailed.aspx?id=4533
  2015年6月24日,上海市临港地区开发建设管理委员会2015年第二次工作会议在市政府第一会议室举行,会议总结上半年工作,部署下半年工作重点。上海市副市长、临港地区开发建设管委会主任周波出席会议并讲话,市政府副秘书长、临港地区开发建设管委会副主任徐逸波主持会议,临港地区开发建设管委会党组书记、常务副主任、浦东新区副区长陈鸣波作工作报告,管委会领导刘家平、袁胜明、吴晓华、黄俊、张弘出席会议。
2015年上半年,临港地区区域升级步伐不断加快,重大项目建设推进有力有序,重点领域改革创新成效日益显现,经济运行情况总体平稳,稳中有进。1-5月完成全社会固定资产投资58.30亿元,同比增长28.5%,高于全市平均水平。同时,新设内资企业数同比增长66.7%,新增注册资本472.56亿元,同比增长91.8%,合同利用外资增长24%。
  周波副市长充分肯定了2015年上半年管委会各项工作所取得的成绩,在整体经济形势下行的压力下,临港经济发展取得了来之不易的成绩,这与管委会围绕中心工作、创新工作理念和发挥主观能动性的积极作为分不开。
  周波指出,临港地区能够抓住机遇,成为市委确立的“上海建设具有全球影响力的科技创新中心”布局中的智能制造中心很不容易。对于下一阶段工作,关键是要做到聚焦重点和打造亮点。聚焦重点之一是要丰富临港建设国际智能制造中心的内涵,要敏锐把握新技术、信息化发展新阶段所带来的新的产业机会,从人如何实现更高生活品质的需求出发,利用好上海在人才和工业方面的基础优势,集聚和发展与国际智能制造中心地位相匹配的机构和产业。聚焦重点之二是要聚焦人才和团队。临港要努力创造能让创新创业团队落地扎根的环境,要在打通制约创业团队发展的关键环节上下功夫,努力降低创业成本,发展多层次不同类型的“创客空间”。在产业集聚方面,围绕一个产业,重点要努力帮助企业解决好市场问题,通过市场本身需求,依托一些品牌甚至不同区域的合作对接,为创业企业提供市场效益和增值服务,聚焦完善建设国际智能制造中心的全价值链。聚焦重点之三是聚焦功能建设。重点在配套服务如教育、生活、商业、娱乐设施上要加强建设,营造良好的环境,更有利于企业的发展。打造亮点关键在于聚焦显示度大的产业和项目,要发展一批具有国际智能制造中心代表性的产业。在国际合作办学领域要把握优势和强项,以创新创业型大学为导向。
  周波指出,临港下阶段的发展,市场化程度还可以更大一些。在“海绵城市”和综合管廊等项目发展上,关键是要注重可持续发展。
  陈鸣波在工作报告中阐述了临港建设“上海国际智能制造中心”的初步设想和“临港碳谷”建设的总体方案。
  上海市临港地区开发建设管理委员会各成员单位、临港地区各开发公司、各镇负责人、临港管委会各办负责人等参加会议。



    主动作为超前谋划,以改革攻坚强化内生驱动
    ——临港地区开发建设管委会召开2015年第一次全体会议
    (2015.02.14 上海市临港地区开发建设管理委员会)
  2015年2月12日下午,上海临港地区开发建设管委会2015年第一次全体会议在市政府召开,回顾总结2014年主要工作,全面部署2015年重点工作。上海市副市长、临港地区开发建设管委会主任周波,上海市政府副秘书长、浦东新区区长、临港地区开发建设管委会副主任孙继伟出席并讲话,临港地区开发建设管委会党组书记、常务副主任陈鸣波作工作报告。会议由上海市政府副秘书长、临港地区开发建设管委会副主任徐逸波主持。
  2014年,临港开发进入了战略转型的关键节点,稳中有进、整体向好。全年完成固定资产投资210亿元,完成工业总产值619亿元。继续保持了结构优化、质量效益提高的良好态势,产业能级进一步提升,12英寸大硅片、中移动IDC产业化基地等一批重大产业项目相继落地,第三产业比重持续增加,金融、商贸等现代服务业加速发展;改革创新的积极效应进一步显现,自贸试验区管委会总部南移带来了显著辐射效应,临港地区每月新设内资企业达到1000户以上,全年引进内资注册资本超过600亿元,新增内资企业超过9000家,分别是去年同期的6倍和2倍。税收收入保持了20%以上的大幅增长,地方财政收入也实现了16%的同比增长。
  周波充分肯定了2014年临港管委会的各项工作和临港地区开发建设取得的新成就,特别是以“聚人气、推项目”为中心的功能完善、产业集聚带来的新气象。周波指出,2015年临港开发建设各项任务十分繁重,管委会提出的六个方面的主要工作任务符合新常态下转型发展的要求、符合临港的实际,要围绕主线、超前谋划、主动作为,一项一项抓推进、抓落实。周波要求,市政府相关部门、管委会各成员单位要继续支持、关心临港的建设发展,尤其要在中长期规划、“双特”政策完善、科创中心建设、土地指标、产业基金、交通体系等具体工作上给予指导协调,帮助解决重大问题。临港管委会要聚焦重点、扎实推进重大产业项目和城市功能项目;要完善配套、营造环境,正确处理好市场与政府的关系;要转变职能、提高水平、做好服务。
       孙继伟讲话要求,临港要聚人气、增生态、强功能、添魅力,要进一步完善交通、地下空间开发建设等具体工作。
       陈鸣波在工作报告中部署了2015年临港的开发建设将着重做好的六个方面工作:一是以科技创新引领区域发展,推动临港地区转型升级。聚焦3.2平方公里创新城和2.5平方公里创新带建设,深化科技成果展示交易中心方案研究,不断加大政策创新力度。对标“工业4.0”时代发展要求,坚持以产业驱动转型,建设一批特色园区、承接一批重大项目、培育一批“四新”产业。二是主动对接自贸试验区建设,重点聚焦高端制造、保税研发、服务贸易、总部经济、城市服务五大领域推动功能拓展和制度创新。复制自贸试验区事中事后监管制度创新,研究制定临港地区负面清单,加强行政审批信息化建设,健全完善社会信用体系。三是加强顶层设计和战略统筹,打造临港经济发展升级版。结合全市新一轮城市总体规划修编和“十三五”规划编制工作,在新的边界条件下,加强对临港新定位的战略谋划,聚焦发展科技、文化、金融、贸易、旅游“4+1”产业。四是强化关键领域攻坚和重点区域开发,为临港地区发展提供有力支撑。滚动实施“聚人气”工程,实现南汇新城实有人口11万、实体办公企业400家、旅游人次200万的年度目标。全面推进“南下”战略实施。五是高品质推进城市建设,不断提升临港发展的品质和能级。围绕低碳、智慧、宜居、可持续的总体目标,启动实施“亲滴水湖”行动,实现湖、人、城的良性互动。加快生态宜居城市建设,积极筹建临港低碳经济示范区,打造“绿色交通示范区”,加强资源节约与环境保护。六是加快机制体制创新,着力激发区域发展的内生动力和活力。创新投融资机制,积极探索政府与社会资本合作模式(PPP),引导社会资本参与临港城市建设和区域开发。创新协调、招商、合作等联动发展机制。创新产业扶持机制,建立健全产业投资基金投入机制,鼓励和支持科技金融产品创新。创新服务管理机制,加快构建“管政合一”2.0版本,全面推进政务公开。
       临港管委会各成员单位负责人、临港各开发公司、各镇负责人、临港管委会各办负责人等参加会议 。
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只看该作者 2  发表于: 2015-06-27
“上海杯”帆船赛决赛将于7月11日在滴水湖举办
    滴水湖水上运动蓬勃发展,游艇产业生根发芽
    (2015.06.23 上海临港)
http://www.lgxc.gov.cn/news/media-detailed.aspx?id=4532
  作为临港地区的重要开发主体,在临港主城区建设中国(上海)游艇展示交易中心,打造集创新创业、休闲娱乐、展示交易、培训教育、维修服务等为一体的游艇全产业链,是港城集团发展的重大远景。继“水上特斯拉”安家滴水湖后,港城集团与红双喜旗下乐水公司通力合作,以举办赛事为契机,为游艇产业在临港主城区生根发芽保驾护航。
  经过2个多月紧锣密鼓的筹备,2015首届“上海杯”帆船赛资格赛6月21日在滴水湖顺利举办。本次“上海杯”帆船资格赛吸引了包括中欧商学院帆船队等华东顶尖帆船强队60余名队员悉数加盟。12支队伍分三组分别比赛,一番龙争虎斗之后共6支队伍强强出线,赢取了决赛资格。
  为确保赛事顺利举行,港城集团免费提供滴水湖西侧约3平方公里水域及滴水湖南岛码头作为比赛举办场地,在码头防波堤处安装防护侧栏,加强安全保护。比赛当天又提供了2艘快艇做应急使用,并将南岛茶吧作为嘉宾休息、观赛区域,为比赛做好了各项保障工作。
  本届“上海杯”帆船赛决赛将于2015年7月11日继续在滴水湖上演。作为上海水上休闲运动的新地标,滴水湖将在未来的几年中吸引更多水上运动爱好者。港城集团也将以发展滴水湖水上运动为契机,为游艇全产业链在临港主城区的建设和发展插上腾飞之翼。
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只看该作者 3  发表于: 2015-06-27
浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程—3#围区圈围工程竣工验收
    浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程—3#围区圈围工程竣工验收
    (2015.04.28 中国上海)
  近日,市有关部门组织召开了浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程—3#围区圈围工程竣工验收会。本工程新建圈围大堤13.73km,圈围面积2.02万亩,概算总投资15.75亿元,由地产集团所属上海市滩涂造地有限公司负责建设管理。本工程作为上海市重大工程和C919大飞机试飞跑道的基础工程,各参建单位高度重视,工程实施过程中克服了重重困难,团结一致、努力拼搏,保质、保量、安全、高效地完成了工程建设任务。工程创造了多项上海造地工程记录,并成功开展了渣土消纳与滩涂造地结合的尝试,得到市有关部门的高度评价。
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只看该作者 4  发表于: 2016-02-21
临港规划80万人,现有5万
    临港规划80万人,现有5万,调研呼吁新城地铁开行快车
    (2016.01.27 澎湃新闻 记者:姜丽钧)
  上海浦东东南部的临港新城规划到2020年人口规模80万,然而直到目前,临港的常住人口只有约5万,其中还有3万是大学生。
  在“十二五”规划中,上海希望通过建设7座郊区新城来集聚553万人口,缓解中心城区的人口压力,但目前这些新城的人口总数只达到规划的一半。在这次上海“两会”召开前,上海社科院、台盟上海市委等在调研中都关注到这一问题,并提出了优化城镇布局,通过积分政策吸引人才集聚等建议。
    郊区新城人口总数只有规划一半
  上海曾经提出,“十二五”期间,城市建设的重心将向郊区转移,全市将建立包括嘉定新城、松江新城、浦东临港新城、青浦新城、奉贤南桥新城、金山新城和崇明城桥新城在内的七个新城,计划到2020年,形成新城与中心城区互补的新城群。
  然而,2015年下半年,上海社科院在对“十三五”发展规划进行研究时发现,尽管“十二五”规划明确,新城要承担起在优化空间、集聚人口、带动发展方面的作用,但实际效果不尽如人意。7个郊区新城规划总人口553万人,现状人口为273万人,除嘉定、临港有一定的产业发展规模外,其他新城的产业发展相对滞后。
  “近10年,郊区7个新城人口只增加了约100万。”台盟上海市委相关负责人表示,台盟在调研中也发现,全部新城目前的常住人口总数只有2020年总规划的一半。如产业已经发展相对完善的临港新城,根据规划,到2020年人口规模达到80万,但愿意去那里居住的人依然很少,常住人口也仅有5万,其中3万还是学生。这种格局也造就了上海内环线以内人口密度依然高达3万人/平方公里,从上海“中心城、新城、新市镇、中心村”规划体系分析,新城人口级配规模还远远不足。
  澎湃新闻记者从上海社科院了解,上海建设郊区新城,希望能够使部分中心城区人口外迁居住,以缓解中心人口过密和拥挤问题。而造成目前郊区新城人气低迷的原因,是交通等基础设施和公共服务设施规划建设明显滞后,郊区新城的居民来往中心城区和新城、中心镇的交通网络仍不健全,居民也无法在当地得到必要的生活、教育、购物、休闲、娱乐等公共服务,因而对中心城区的公共基础设施服务存在强烈依赖。而且郊区新城和中心镇产业布局与人口规模规划不衔接,新城难以提供良好的就业,也导致许多农村人口并不愿向城镇集中。
    百万人口新城应规划2条轨交
  在上海社科院看来,上海新城空间布局不尽合理,沿杭州湾北岸安排了三个新城,在市域西部安排了三个新城,过于密集,没有侧重。由于中心城区与郊区城镇的规模分布存在断层,中间规模城镇缺失,郊区新城规模过小,不能充分发挥城市集聚的规模效应和经济效应。
  上海社科院关于“十三五”发展规划研究课题组认为,上海作为超大城市,应该优化城镇体系空间布局,构建四级城市等级规模体系。包括适度扩大中心城区范围,严格控制中心城区人口规模,重点建设人口规模超百万级的次中心城的大城市,积极培育中心城市,形成超大城市(中心城)-大城市(新城)-中等城市-小城市(城镇)的四级城市等级规模体系。
  课题提出,“十三五”期间 ,上海应规划建设超大城市1个、大城市6个,中等城市控制在15个左右,小城市(小城镇)控制在45个。其中,中心城区在现有外环线以内基础上适当扩大范围,将虹桥商务区、宝山新城、川沙度假区纳入中心城区,用地约1000平方公里,人口规模控制在1100万人。大城市包括南汇、松江、嘉定新城三座次中心城市,人口规模为80万到100万,还有青浦、城桥,金山三个一般大城市,人口规模控制在50万到80万,同时建设川沙镇 、周浦镇、枫泾镇等15个新市镇为代表的中等城市,人口规模在30万到50万,再建设华亭、徐行等45个新市镇为代表的小城市,人口规模在10万人左右。
  上海市社科院还提出,目前上海新城与中心城区基本采用慢线轨道交通,如轨交9号线和11号线既承担了中心城区的大客流运送,又为新城提供市郊出行服务,旅行速度仅40到50公里/小时,新城至市中心时耗超过1小时。而在东京都市圈,郊区和中心城区之间均有发达的轨道交通系统,而且采取多种运营组织模式。东京都市圈中新城人口在50万的一般有2条、100万的有3条轨道交通线路连接中心城区。同时,通过大站运营模式算出了不同的运营速度,筑波TX线最高时速130公里/小时,有三种运营组织模式。因此,建议上海新城人口规模在80万到100万的大城市,与中心城市之间规划预留至少2条轨道交通通道,运营时耗控制在30分钟左右。
    建议迁往远郊新城可给予居住证加分
  而在递交给上海“两会”的提案中,台盟上海市委在调研的基础上,提出在郊区新城开展“积分制度多元化改革试点”,以更加优惠的积分制度和政策吸引人口和人才集聚。
  例如,由郊区新城所在区县的相关新兴产业(企业)、重大新上项目、特殊产业和领域的主管部门向上海市户籍主管部门提交年度性“人才引进编外指标”,确保这些产业人才的直接引进和户籍办理,为郊区新兴产业和新上项目发展提供稳定的人才供给。同时,可以借鉴国内其他大都市的做法,在郊区新城实施更加优惠的积分加分制度,例如自有产权房居住1年积1分,买房为重要加分项;城区迁往远郊区新城的每年加2分,最高加6分;就业地和居住地全部迁往远郊区新城的每年加4分,最高可加12分;居住证积分达到标准分值100分的持证人,其同住子女可参加中考,完成高中学业以后,可参加上海高考等。
  同时,台盟上海市委还提出,随着中心城区新兴产业向郊区新城的转移,新城将成为中高级人才的聚居地和年轻人创业的重要空间。因此,加大新城“众创空间”的规划设计,引进创业投资和人才,为年轻人提供最佳的创业孵化空间和支持。特别要结合郊区土地减量化和工业园区转型升级为契机,探索存量商业设施转化为众创空间的路径和措施。同时,将人才优惠居住空间单元的规划建设与新城开发结合,在新城范围内,加大规划建设单身公寓、人才公寓、经济廉租房等新型居住空间,吸引更多年轻人到新城居住、工作,降低新城年轻人才的居住成本、生活成本。
级别: 江湖儿女
只看该作者 5  发表于: 2016-02-22
渐渐消失的滩涂。。。
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